第八百一十四章 舱门的问题-《大国航空》
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终于找到了!
固定的蒙皮,不容易受到损伤,这种可以旋转的地方,就有可能出现了,现在,大家都围了过来,没错,的确是有问题,但是,问题造成的原因呢,又是什么?
这里,不应该出问题啊。
“出现了这样的破坏,可能有三种情况。”宋老目光不断地望着这里,开始冷静地分析起来:“首先,可能是机械结构间互相干扰,让舱门发生了移位,也可能是收放机构工作异常,造成了这次意外,当然,也可能是气动力破坏造成的。”
机械结构之间有问题,结果硬生生地把舱门给挤弯了,但是,如果这样的话,应该以前就会有类似的情况的,不可能这次飞行才出现。
至于气动力矩的破坏,好像不可能吧?什么气动力矩,能硬生生地把它推动五厘米的变形?
那么,最可能的就是收放机构工作异常?这算是一种特殊情况,或者说,是偶发故障吧。
“对咱们来说,这只是个小问题,应该是偶发故障,修好了它,咱们接着试飞吧。”终于,宋老拍板了。
在试飞中,会出现一些暂时无法解释的现象,这种现象不是每次都出现,而是在特殊的情况下偶然发生的,这种,就叫做偶发事故。
“不,我不认为这是偶发事故。”秦风说道:“我们第一次超音速飞行,舱门就坏掉了,很有可能就是气动力矩造成的。”
“不可能,我们简单计算一下,就能知道那里没有那么大的压力,再说了,这种设计,咱们一直在用,歼七歼八能飞到两倍音速,也没有出现舱门被气压给顶坏的,咱们还是先修好了,接着试飞,不能影响咱们的进度。”
进度!现在的试飞进度,又被提出来了,因为一号首长前来视察的时间已经确定了,他们要在一号首长视察之前,就摸透这架飞机的性能,然后编排出来一套合格的动作,来赢得一号首长的肯定!
秦风说的气动力矩,被首先排除掉了,以前都这么干,没有事,所以,应该不会是这样的问题,宋老说的对,偶发故障,应该是很可能的,最大的可能性,就是这次的起落架收放不灵活,结果触碰了一下。
“修好舱门,接着试飞。”宋老说道。
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